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微型中低频点声源 Simcenter Qsources Q-IND2

更新时间:2024-11-13      点击次数:42

一、体积声源/Qsource

凭借40多年来在振动噪声技术上的丰富经验,西门子Simcenter工程咨询团队打造了Simcenter Qsources硬件家族,为用户提供了创新型激励设备。Simcenter Qsources家族涵盖了各种高级激励硬件,主要分为结构激励设备(激振器)和声学激励设备(体积声源),可实现硬件与Simcenter Testlab软件的无缝结合。这种组合使得产品在效率、数据精度和客户预期等方面远远高出目前市场的标准。

Simcenter Qsources家族中的激振器主要有4个型号,他们的激励频率和激励能量的示意图如下,频率覆盖从10Hz到10KHz的激励,最小的激振器Q-HSH体积大小跟一枚硬币相当。

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Simcenter Qsources 激振器


Simcenter Qsources家族中的体积声源主要也有4个型号,他们的激励频率和激励能量的示意图如下,频率范围同样覆盖从10Hz到10KHz的激励,最小的体积声源Q-IND2略大于一枚硬币。

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Simcenter Qsources 体积声源


二、低频微型点声源(Q-IND2)

Simcenter Qsources中低频微型点声源(Q-IND2)是由Simcenter工程咨询服务团队所开发,可以在狭小的空间内执行高度可重复的中低频声激励。中低频微型点声源能够在最小的空间内实现最大的空气位移,同时内部传感器实时提供与体积位移成正比的电压反馈信号,使得用户能够精准的进行声学FRF测试。

Q-IND2有多种安装方式,即可以使用声源自带的公制螺纹进行固定,也可以使用弹性绳进行悬挂,从而实现与测试对象的动态解耦。Q-IND2的几何尺寸比Q-MED声源小5倍以上,允许在更小的声腔内进行声激励,对系统的影响更小。Q-IND2的激励频率十分广泛,从50Hz至2000Hz,再结合Q-MHF中高频体积声源,可以实现50Hz至10000Hz范围内的频响函数测试。Q-IND2内置保护电路,当过载时会自动降压或者切断电路,使用者不必担心过载带来的意外损坏。

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Simcenter Qsources中低频微型点声源 Q-IND2


三、安装连接

声源的驱动都是需要功放和激励信号的,西门子Simcenter Scadas Mobile and Recorder系列数采前端都是标配两个输出通道,通过Simcenter Testlab软件可以控制数采前端的输出通道发出多种类型的信号,例如随机、触发随机、周期随机、伪随机、周期快扫、扫描正弦、步进正弦等,能满足复杂结构和系统的激励需求。

如下图所示,数采输出通道发出的激励信号经过功放放大输出给体积声源,体积声源同时将感受到的体积位移(表征发声能量)信号反馈给数采的输入通道,作为参考通道,计算各响应通道和参考通道之间的频响函数(传递函数)。真正表征发声物体声能量载荷的单位应该是体积加速度,它跟结构载荷牛顿对应,所以还需要在Simcenter Testlab软件将体积位移信号在频域进行两次微分得到体积加速度。

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Simcenter Qsources中低频微型点声源连接示意图


四、工程运用

1、利用结构互易性原理进行内饰车身FRF测试

在车内进行声激励,获取车身上硬点(车身与悬架或者动力总成的连接位置)的振动响应,由此获得内饰车身的传递函数,此传递函数跟在车身硬点上进行结构激励,获取车内声压响应所得到的传递函数满足互易性,所以频响函数曲线不管是从单位上还是量级上都是一致的。

下图中蓝色曲线是利用激振器激励车身硬点获取的20至2000H以内的车内噪声所得到的频响函数曲线,红色曲线是利用中低频微型点声源激励车内空气获取的20至2000H以内的车身硬点加速度所得到的频响函数曲线,可以看到两种方法获取的频响函数高度一致。利用此互易性方法获取频响函数不仅可以提高测试效率,同时还能够获取很多力锤或者激振器无法安装位置的频响函数。

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利用结构互易性进行内饰车身FRF测试

2、利用声学传递函数测试进行声腔模态测试

在车内布置多个麦克风和多个声源,测试声源到麦克风位置的声学传递函数ATF,这往往是一个比较庞大的频响函数矩阵,例如下图中12*108的频响函数矩阵,最后再利用Simcenter Testlab中的MLMM模态分析算法就可以得到准确的声腔模态结果了。此实验要注意两个细节,第一个是声源的激励位置要尽量多,不一定要同时激励,但是激励位置的数量一定要够。第二个是激励的位置要尽量布置在声腔空间的边缘对称位置。

下图所示的案例中在车内从前往后共寻找了12个位置进行激励,利用18个麦克风进行分组测试,总共获取到车内12*108条频响函数,测试过程中数据一致性得到有效的控制。结果显示第一阶模态为声腔前后模态,模态的节线(声压不变的位置连起来的线,接近标准大气压力)在中间位置。第二阶模态依然为前后模态,有两条节线,分别分布在声腔前部和后部位置。第三阶模态为左右模态,节线为声腔左右方向的中间位置。第四阶模态为上下模态,节线为声腔上下方向的中间位置。

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